液壓系統廠家-力建加煤液壓系統-加煤液壓系統廠家
威(wei)海力建液壓(ya)設備(bei)廠
經營模式：生產(chan)加工
地址(zhi)：山東(dong)省威(wei)海市羊亭孫家灘(tan)工業(ye)園
主營：液壓(ya)缸,油缸,液壓(ya)系統
業務熱線：
QQ：3049278720
產品詳(xiang)情 聯系方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
儀表測量(liang)檢查(cha)法就是(shi)借(jie)助對注塑(su)機(ji)注塑(su)機(ji)液壓系(xi)統各部分液壓油的(de)(de)(de)壓力、流量(liang)和油溫的(de)(de)(de)測量(liang)來判(pan)斷該(gai)系(xi)統的(de)(de)(de)故(gu)障點。
在(zai)一般的(de)(de)(de)現(xian)場檢(jian)測(ce)中(zhong)，由于注(zhu)塑機(ji)注(zhu)塑機(ji)液壓系統的(de)(de)(de)故障往往表現(xian)為壓力(li)不足(zu)，容易查覺；而流量的(de)(de)(de)檢(jian)測(ce)則比(bi)較困難，流量的(de)(de)(de)大(da)小只可通過執行元(yuan)件動作(zuo)的(de)(de)(de)快慢(man)作(zuo)出(chu)錯略的(de)(de)(de)判斷(duan)。因此，在(zai)現(xian)場檢(jian)測(ce)中(zhong)，更多(duo)地采用(yong)檢(jian)測(ce)系統壓力(li)的(de)(de)(de)方法。
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液壓傳動中用來控(kong)制(zhi)液體壓力、流(liu)量和(he)方向的(de)元(yuan)件。其中控(kong)制(zhi)通、斷和(he)流(liu)向的(de)稱為方向控(kong)制(zhi)閥(fa)。
方(fang)向(xiang)控制閥按用(yong)途(tu)分為單向(xiang)閥和換向(xiang)閥。
1、單向閥：只允(yun)許流(liu)體(ti)在管(guan)道(dao)中單向接(jie)通，反(fan)向即切(qie)斷。
2、換向閥(fa)(fa)：改變不同管路間的通(tong)(tong)、斷關(guan)系、根據閥(fa)(fa)芯在閥(fa)(fa)體中的工作(zuo)位置數分兩(liang)位、三(san)位等；根據所控制的通(tong)(tong)道數分兩(liang)通(tong)(tong)、三(san)通(tong)(tong)、四通(tong)(tong)、五通(tong)(tong)等；如二位二通(tong)(tong)、三(san)位三(san)通(tong)(tong)，三(san)位五通(tong)(tong)等根據閥(fa)(fa)芯驅動(dong)方式分手動(dong)、機動(dong)、電磁、液動(dong)等。
60年代后期，在上述幾種液(ye)壓(ya)控(kong)(kong)制閥(fa)的(de)基(ji)礎(chu)上又研制出(chu)電(dian)液(ye)比(bi)例(li)控(kong)(kong)制閥(fa)。它的(de)輸出(chu)量(壓(ya)力(li)、流(liu)量)能隨輸入(ru)的(de)電(dian)信(xin)號(hao)連(lian)續變化。電(dian)液(ye)比(bi)例(li)控(kong)(kong)制閥(fa)按作用不(bu)同，相應地(di)分為(wei)電(dian)液(ye)比(bi)例(li)壓(ya)力(li)控(kong)(kong)制閥(fa)、電(dian)液(ye)比(bi)例(li)流(liu)量控(kong)(kong)制閥(fa)和電(dian)液(ye)比(bi)例(li)方向(xiang)控(kong)(kong)制閥(fa)等。
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液壓(ya)制動(dong)(dong)系統產生制動(dong)(dong)效能(neng)不(bu)良的(de)(de)原因，一般可(ke)根據制動(dong)(dong)踏(ta)板(ban)行程(俗(su)稱高(gao)、低)、踏(ta)制動(dong)(dong)踏(ta)板(ban)時的(de)(de)軟硬(ying)感覺、踏(ta)下(xia)制動(dong)(dong)踏(ta)板(ban)后的(de)(de)穩定性以(yi)及邊疆多腳制動(dong)(dong)時踏(ta)板(ban)高(gao)度來判斷。
1.連續(xu)幾(ji)腳(jiao)制(zhi)動時(shi),踏(ta)(ta)板(ban)高(gao)度(du)仍過(guo)低,且在第二腳(jiao)制(zhi)動后,感到總(zong)(zong)泵活塞未回位,踏(ta)(ta)下制(zhi)動踏(ta)(ta)板(ban)即有總(zong)(zong)泵推桿與活塞碰擊響聲,是(shi)總(zong)(zong)泵皮(pi)碗裂縫或其連續(xu)幾(ji)腳(jiao)，回位彈簧(huang)太軟(ruan)。
2.連續(xu)幾(ji)腳制動時踏板(ban)高度(du)稍有高，并有彈性，說明制動管路中滲入了(le)空氣(qi)。
3.連續幾腳，踏(ta)板均(jun)被踏(ta)到(dao)底，并感到(dao)踏(ta)板毫無(wu)反力，說(shuo)明總(zong)泵儲(chu)液室內制動(dong)液嚴重(zhong)虧損。
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